高壓側(cè)燃油濾芯
高壓側(cè)燃油濾芯 工作原理：
濾清器的過濾機理基本分為攔截式過濾和吸附式過濾兩種方式，在過濾效率要求不高時，比如針對30微米以上顆粒的過濾，基本顆粒直徑大于濾材的孔徑，屬于典型的攔截式過濾，但針對5微米一下的顆粒，直徑小于濾材孔徑，屬于吸附式過濾方式，吸附式過濾主要用于高性能的柴油過濾器，并應用在電控共軌系統(tǒng)的柴油發(fā)動機。
高壓側(cè)燃油濾芯 使用的必要性：
由于煉制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的雜質(zhì)、水分和膠質(zhì)。燃油濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物，向發(fā)動機供給清潔的燃油。若燃油濾清不良，汽油中的雜物易堵塞化油器中的細小孔道，使化油器工作不良，可燃混合氣變稀；柴油中的雜物進入噴油泵，易加速精密偶件的磨損，使泵油壓力下降。若燃油中的水分、膠質(zhì)進入氣缸中，會使可燃混合氣燃燒不良，使發(fā)動機的動力性下降。
高壓側(cè)燃油濾芯過濾方式及其優(yōu)勢：
采用過濾式濾清。在早期，汽油濾清器的濾芯有金屬片縫隙式、金屬濾網(wǎng)式、尼龍布式、多孔陶瓷式等幾種；柴油濾清器的濾芯有筒式毛氈式、尼龍布式、棉紗式等幾種。這些濾芯通過性能好，使用壽命長，但普遍存在濾清效率低、結(jié)構復雜、成本高、保養(yǎng)不便等缺點，已逐漸被淘汰。目前，汽油濾清器和柴油濾清器都普遍采用微孔紙質(zhì)濾芯，經(jīng)酚醛樹脂處理，制成折疊筒式，具有通過性能好、濾清效率高、結(jié)構簡單、成本低、保養(yǎng)容易等優(yōu)點。
溫馨提示：
·根據(jù)使用情況定期反吹。
·濾芯的額定進氣量須大于主機的額定進氣量。
·選用進氣阻力低，容塵量大的空氣濾芯。
·將濾芯放置在干燥、通風處，以免受潮影響使用壽命。
